JogloNesia Informasi Jogja Solo Indonesia
Tidak lama setelah diperkenalkan secara World Premiere, tim JogloNesia mendapatkan kesempatan istimewa untuk merasakan langsung sensasi berkendara Mitsubishi Destinator dalam sebuah acara ‘kencan sehari’ pada 19 Juli lalu. Kami diajak menjelajahi jalanan Jabodetabek, menguji performa dan kenyamanan SUV terbaru dari Mitsubishi ini di kondisi lalu lintas sesungguhnya.
Perjalanan singkat ini dimulai dari kantor pusat PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) di Pulomas, Jakarta Timur, dengan tujuan akhir % Arabica PIK Golf Island. Meskipun jaraknya sekitar 40 kilometer, rute yang ditempuh sengaja dirancang untuk mencakup berbagai skenario berkendara yang lazim ditemui di Ibu Kota. Kami sempat menyusuri pusat kota Jakarta, singgah sebentar di Sarinah, dan tak terhindarkan menghadapi kemacetan padat di dekat Gerbang Tol Semanggi.
Kemacetan Jakarta ini tentu menjadi ujian realistis yang sangat relevan, mengingat banyak calon pengemudi Mitsubishi Destinator nantinya akan sering berhadapan dengan kondisi serupa. Inilah kesempatan emas untuk mengetahui bagaimana karakter mobil ini dalam situasi lalu lintas stop-and-go.
Mengupas Karakter Mesin dan Sensasi Berkendara Mitsubishi Destinator di Jalan Raya
Fokus utama kami adalah merasakan langsung karakter mesin turbo 4B40 berkapasitas 1.499 cc yang bertenaga 161 dk dan bertorsi 250 Nm di lingkungan perkotaan. Biasanya, mobil bermesin turbo kerap memiliki karakter unik di lalu lintas berkecepatan rendah, seperti turbo lag atau power surge yang membuat respons mesin terasa lambat di awal atau justru tiba-tiba melontarkan tenaga besar secara mendadak saat pedal gas diinjak.
Namun, pada Mitsubishi Destinator, mesin 4B40 miliknya terasa sangat kalem dan responsif di perkotaan, terutama saat indikator ECO menyala di instrumen digital. Kombinasi transmisi CVT yang halus dan mapping mesin yang optimal pada kecepatan rendah berhasil memberikan respons yang cukup instan dan mulus, memungkinkan mobil melaju tenang dari kondisi kemacetan tanpa gejala kikuk.
Kenyamanan Berkendara dan Pilihan SUV Terbaru
Ketika pengemudi membutuhkan akselerasi lebih cepat untuk menyalip atau berpindah jalur, cukup menekan pedal gas sedikit lebih dalam, dan mesin akan langsung merespons dengan sigap, menyalurkan tenaga ekstra tanpa terasa menghentak. Secara keseluruhan, di balik kemudi, Mitsubishi Destinator terasa begitu tenang dalam kemacetan, bahkan setenang saudaranya seperti XForce atau Xpander dengan mesin aspirasi normal 4A91.
Aspek kenyamanan semakin ditingkatkan dengan pengaturan suspensi yang empuk. Sistem suspensi ini terbukti efektif dalam ‘meratakan’ berbagai kondisi jalan, baik itu jalanan yang kurang mulus maupun jalanan cobbleblock khas Jakarta yang seringkali membuat berkendara terasa tidak nyaman. Mitsubishi Destinator berhasil menawarkan perpaduan sempurna antara kehalusan di lalu lintas padat dan performa instan saat dibutuhkan. Bagi Anda yang mendambakan SUV modern dengan performa handal namun belum bisa menjangkau Mitsubishi Pajero Sport, Destinator bisa menjadi pilihan yang sangat menarik dan patut dipertimbangkan.
Ringkasan
Tim JogloNesia mendapat kesempatan menguji Mitsubishi Destinator di Jabodetabek, menjelajahi berbagai kondisi lalu lintas perkotaan termasuk kemacetan padat. Pengujian ini difokuskan pada karakter mesin turbo 4B40 berkapasitas 1.499 cc (161 dk, 250 Nm) dalam skenario penggunaan sehari-hari. Destinator menunjukkan respons yang sangat kalem dan mulus di perkotaan, didukung oleh kombinasi transmisi CVT yang halus dan pemetaan mesin yang optimal.
Respons instan mobil ini memungkinkan Destinator melaju tenang dari kemacetan, sekaligus menyalurkan tenaga ekstra tanpa menghentak saat dibutuhkan. Kenyamanan berkendara juga ditingkatkan oleh pengaturan suspensi yang empuk, efektif meratakan berbagai kondisi jalan. Secara keseluruhan, Mitsubishi Destinator menawarkan perpaduan kehalusan di lalu lintas padat dan performa instan yang handal, menjadikannya pilihan menarik bagi pencari SUV modern.